TURSEILBÅT · Brukt – god stand
CR Yachts 400 DS
Varberg, Sverige
Lagre som favorittOm båten
Denne CR Yachts 400 DS er til salgs i Sverige.
Originalbeskrivelse på Svensk
Elsystemet omfattar tre litiumbatterier för förbrukning, Victron-laddare, Cerbo-övervakning och en solpanel på rufftaket. Litiumbatterierna och den elektriska toaletten är från 2024; startbatteri, sprayhood och piedestalkapell är från 2026. Även delar av den löpande riggen har bytts under 2026.
Rullmast, Furlex, flera försegel och gennaker med strumpa ingår. Både för- och akterankare har elektriska spel. Navigationen har plottrar inne och ute, AIS med sändning och mottagning samt autopilot. En Raymarine-radar finns också, men är inte monterad.
S-drevets bälg byttes 2024. Samma år kontrollerades skrovgenomföringarna på varv. Webasto-värme, varmvatten, duschar, kylskåp och kylbox ingår i komfortutrustningen. Båtvagnen är ett tillval och ingår inte automatiskt.
Båtprodusent
Om CR Yachts
Originalbeskrivelse på Engelsk
CR Yachts is a Swedish sailing-yacht marque associated with solidly built cruising boats for owners who value seakeeping, comfort and long service life. The designs generally favour balanced sailing plans, protected working areas and interiors suited to extended cruising rather than short-lived fashion. CR models are often encountered as carefully maintained older yachts with substantial individual histories.
History and ownership. CR Yachts developed on Sweden’s west coast and became part of the strong Orust tradition of Scandinavian yacht construction. The brand is linked with experienced Swedish designers and with the production culture that also produced several respected Nordic cruising marques. Its boats were built in comparatively small series, which means equipment and interior details can differ meaningfully from one hull to another.
Production and equipment. Composite hull and deck work, structural reinforcement, interior joinery and final commissioning were coordinated through specialist Swedish production. Rigging, sails, engine installations, deck hardware and navigation systems came from dedicated marine suppliers. Because many examples have received upgrades over the years, a current inventory and documented refit history are more useful than a generic model specification.