MATKAPURJEVENE · Käytetty – hyvä kunto

Maxi 1000

Espoo, Suomi

Tallenna suosikiksi
Mallivuosi1993
VenetyyppiPurjevene
VeneluokkaMatkapurjevene
Pituus10,27 m
Leveys3,25 m
Syväys1,80 m
RunkomateriaaliLasikuitu
Moottorin kuvaus1 × Volvo Penta
PolttoaineDiesel
VetotapaAkseliveto

Tietoa veneestä

Maxi 1000 on myynnissä. Sijaintimaa: Suomi.

Maxi 1000 er en velafbalanceret og kapabel sejlbåd designet af Pelle Petterson. Bygget i 1993, tilbyder hun en fornøjelig sejladseffektivitet, nem håndtering og en komfortabel cruiser-layout. Dette velholdte eksemplar er blevet omfattende opdateret og er klar til mange flere sæsoner på vandet.

Generelt
• År: 1993
• Anden ejer
• Designer: Pelle Petterson
• Længde: 10,27 m
• Bredde: 3,25 m
• Dybgang: 1,80 m
• Vægt: ca. 4.100 kg
• Støbejern fin køl
• Hvid skrog
• Teak cockpit

Tankkapaciteter
• Brændstoftank: 60L
• Ferskvandstank: 65L
• Holding tank: 50L

Motor & Drift
• Volvo Penta 2002, 18 HK diesel
• Ferskvandskølet motor
• Saildrive
• Volvo 3-bladet bronze foldepropeller
• Motoralternator udskiftet (2025)
• Startmotor udskiftet (2017)
• Råvandspumpen udskiftet (2022)
• Motorcirculationspumpe udskiftet (2021)
• Saildrive lejer og tætningsringe udskiftet (2017)
• Saildrive membran udskiftet (2024)

Rigging & Sejlhåndtering
• Selden Rodkick boomvang
• Furlex forsejl rulle system
• Selv-tackende jib skinnesystem
• Spinnakerbom
• Lazy Jacks
• Mastetop tricolor/ankerlys
• Storsejl halyard vinde udskiftet (2022)

Sejl
• North Sails fuld-batten storsejl (2008)
• North Sails No.1 rulle genoa
• North Sails selv-tackende rulle jib med UV-beskyttelse
• Boomcover

Dækudstyr
• Whitlock hjulstyring
• Læderbeklædt rat (fornyet 2024)
• For- og agter boarding stiger
• Sprayhood (ny i 2025)
• Cockpit indhegning (Zid Back)
• Forankringsrulle foran
• Teak cockpit
• Selv-tackende jib system

Navigation & Elektronik
• Garmin GNX Wireless Sail Pack 43 (2023), inklusiv:
o Trådløs vind sensor
o GNX display
• VDO farve kortplotter
• GPS
• VHF radio
• Autohelm ST50 autopilot
• Autohelm ST60 instrument
• Nexus vind instrument
• To kompasser (Suunto & Silva)

Elektrisk system

• Tre 75 Ah batterier
• Solpanel
• Landstrøm tilslutning
• USB opladningsudtag
• 230V stik i pantry og toilet

Interiør & Komfort
• Isotherm ASU køleskab (2009)
• Volvo Arctic dieselvarmer
• Tryksat ferskvandssystem
• Varme vand
• Gas komfur med ovn
• To gasflasker
• Saloon polstring fornyet (2016)
• Agterkabin polstring fornyet (2018)
• Forreste kabin polstring fornyet (2020)

Toiletter
• Marine toilet
• Holding tank
• Dæk pumpe-ud
• Holding tank tømning system fornyet (2023)

Sikkerhedsudstyr
• To brandslukkere
• Røgalarm
• 15 kg Delta anker med kæde og line

Yderligere Udstyr
• To fortøjningsliner
• Fendere
• Fender covers
• NOA aluminium monteringsramme (2012)
• 20 L Isotherm varmtvandsbeholder (2013)

Store Opgraderinger (2010–2025)
• NOA aluminium monteringsramme (2012)
• Trådløs Nexus vind sensor (2012)
• 20 L Isotherm varmtvandsbeholder (2013)
• Zid Back cockpit indhegning (2013)
• Interiør polstring fornyet (2016–2020)
• Motor starter udskiftet (2017)
• Saildrive lejer og tætningsringe udskiftet (2017)
• Seacocks fornyet (2020)
• Motorcirculationspumpe udskiftet (2021)
• Råvandspumpen udskiftet (2022)
• Storsejl halyard vinde installeret (2022)
• USB opladningsudtag og yderligere strømstik installeret (2022)
• Garmin GNX Wireless Sail Pack 43 installeret (2023)
• Holding tank måler og pumpe-ud system fornyet (2023)
• Saildrive membran udskiftet (2024)
• Læderrat cover fornyet (2024)
• Ny sprayhood (2025)
• Motoralternator udskiftet (2025)

Venevalmistaja

Tietoa valmistajasta Maxi

Alkuperäinen kuvaus: Englanti

Maxi is a Swedish sailing-yacht name associated with comfortable performance cruisers and practical family accommodation. Maxi yachts are often recognised for balanced sailing plans, spacious interiors and the ability to cover distance without demanding a professional crew.

History and ownership. The brand was created in Sweden by Pelle Petterson and became one of Scandinavia’s most widely known production-yacht names. Many Maxi models were built in substantial numbers, leaving a large and varied second-hand fleet across northern Europe.

Production and equipment. Series composite construction, deck moulding, interior joinery and final assembly were coordinated through Swedish production and later partner yards. Sails, spars, engines, deck hardware and electronics vary with age, ownership and refit history.