TURSEJLBÅD · Brugt – god stand

Smiling Turseiler

Ikke oppgitt, Norge

Gem som favorit
Modelår1981
BådtypeSejlbåd
BådkategoriTursejlbåd
Bredde2,35 m
Dybgang1,50 m
Tørvægt2.400 kg
SkrogmaterialeGlasfiber
MotorbeskrivelseNy Mercury F10MLH EFI, 10 hk (7,4 kW), 4-takt, årsmodell 2025. Lang stamme, manuell start og rorkult.
Samlet motoreffekt10 hp
BrændstoftypeBenzin
DrevtypePåhængsmotor
Maks. antal personer6

Om båden

Denne Smiling Turseiler er til salg i Norge.

Originalbeskrivelse på Norsk

Denne Smiling Turseiler passer for kjøpere som ønsker en ærlig bruktbåt med dokumenterte detaljer.

Siden da er den ryddet, vasket og polert , og en helt ny Mercury 10 hk påhengsmotor er montert. Smiling har gått for motor fra Son til Spro, og Spro til Steilene og tilbake (ca. Seilene er ikke prøvd etter at jeg overtok båten. Seil og utstyr som følger med: Storseil Stort forseil/genoa til rulleseil Ekstra forseil med pistolhaker 3 spinnakere Ekstra storseil til lengre bom Nye 6 mm genoaskjøter Nytt 8 mm storseilskjøte Diverse utstyr Rullesystemet til forseilet trenger ettersyn/smø.

Båten selges uten motor. Mercury-motoren selges separat / pris etter avtale. Smiling selges som den er En klassisk Linge-turseiler med elegante linjer og 1,1 tonn ballast.

Selges til deg som har interesse og gjerne tilgang på deler og kompetanse til å gi Smiling nytt liv. Båten har i en periode vært lånt ut til Son Seilforening, og bærer preg av alder og bruk. Jeg overtok Smiling i desember 2025.

Bådproducent

Om Smiling

Originalbeskrivelse på Engelsk

Smiling is a Scandinavian sailing-boat name found on a small number of cruising yachts. The boats are generally aimed at straightforward family sailing rather than large-scale charter or racing fleets.

History and ownership. Limited production and documentation mean that individual build history matters more than a broad brand specification. Registration papers and builder information should be retained with the boat.

Production and equipment. Construction, joinery and equipment can vary between examples. Rig, sails, engine, deck hardware and electronics should be assessed from the actual boat and its refit records.